每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
這次我出去玩訂的飯店是 首爾 CMS 飯店 - 首爾
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公寓式酒店
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商品訊息描述:
主要設施
- 30 間客房
- 頂樓天台
- 機場接駁車
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 洗衣服務
- 野餐區
- 烤肉架
- 行李寄存
- 櫃台服務 (有時間限制)
- 旅遊諮詢/購票服務
- 公共區域提供電視
闔家歡樂
- 折疊床/加床 (付費)
- 冰箱
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
- 洗衣設施
鄰近景點
- 位於東大門
- 韓國高麗大學就在附近
- 東大門綜合市場就在附近
- 慶熙大學就在附近
- 首爾傳統跳蚤市場就在附近
- 夢之林就在附近
- 景福宮就在此區域
- COEX 會展中心就在此區域
- 昌慶宮就在此區域
- 昌德宮就在此區域
- 曹溪寺就在此區域
- 南山公園就在此地區
商品訊息簡述
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
因為涉及關說軍中人事案，又讓民進黨立委王定宇的名字再度上了新聞版面，回顧這幾年王定宇上新聞，不是率眾包圍推倒前海協會副會長張銘清，就是因為一例一休事件和國民黨立委陳宜民爆發扭打事件，似乎讓人忘記了，2016年立委選戰，王定宇首度轉戰立院，就大贏對手國民黨林易煌逾十萬票，並以超過十五萬票的超強基層實力，以新科立委之姿，一舉拿下全國立委最高票。
出身外省第二代的王定宇，原在桃園生活，高中後到台南定居，就讀成大外文系，學生時代開始參與學運，擔任學生會會長。1996年起，擔任民進黨立委施明德、國大代表黃昭凱的辦公室主任，從此開啟他的從政之路。
王定宇29歲時，以新人的姿態首度參選市議員，雖以些微差距落選，但未澆熄從政之心，2002年捲土重來當選市議員，就此連選連任，連任第三屆時更囊括台南市最高票，也讓他想更上一層樓。
不過接下來的立委之路，就沒那麼順遂了，2007年他首度與時任立委的賴清德，相爭民進黨內立委初選提名，由於賴清德有意參選2009年的台南市長，卻又無意將下屆立委的名額讓與同黨同志，王定宇對此頗不以為然，他也開始狂上政論節目增加曝光度，最後賴清德初選小勝王定宇，但兩人也因初選相爭激烈，就此種下心結。
2011年王定宇再度挑戰立委選戰，這回黨內初選摃上的是五連霸立委李俊毅，兩人更是殺紅眼，攻擊黑函鬧得不可開交，兩人最後遭民進黨中評會停權，該區立委則徵召「老縣長」陳唐山出馬勝選。
從政之路屢敗屢戰，王定宇在政論之路卻找到了一片天，他反應快、口條好、評論擲地有聲，成為政論節目的最愛，也讓他的知名度和人氣一直維持不墜，2016年立委選戰，他不但大贏對手超過十萬票，更以十五萬三千多票，拿下全國最訂房系統高票，一吐兩屆失利的怨氣。
儘管身為新科立委，憑心而論，王定宇在立院表現完全不像菜鳥，不但問政積極，身為立法院外交及國防委員會成員，打擊軍中弊案也不手軟，媒體曝光度超高，有意參選台南市長的名單中，王定宇更是名列榜上。
這回身陷軍中人事關說案，雖然不排除是軍中有人看不下去出來爆料，但看在有意參選台南市長的黨內同志眼裡，無疑也是踩一踩王定宇高氣燄的好時機，距離2018年縣市長選舉，還有一年多的時間，套句黨內立委的話，「沒失分就是多得分」，失分越多，恐怕也就距離市長寶座更遠了。
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（中央社記者韋樞台北21日電）復興航空歷經兩次空難，復興力圖振作強調飛安優先，但連兩年虧損，再加上子公司威航的虧損，高達45億元的錢坑，航空界人士說，非得壯士斷腕，否則會波及中保和國產集團。
復興航空於2014年7月和2015年2月接連發生空難，飛安成了最大問題，雖然興航力圖振作，請國內外專家協助改善飛安，全公司上下一體以飛安為第一優先，不過飛安的陰影一時很難在旅客心中抹滅。
2015年2月發生基隆河的空難後，旅客如驚弓之鳥，不敢再搭復興航空班機，從第1季起開始虧損至今，去年全年稅後虧損新台幣14億4137萬元，每股虧損1.83元住宿評價網，今年累計前3季稅後虧損22億1677萬元，每股虧損3.42元，一年多下來合計虧5.25元，早已超過半個股本。
航空界人士說，還有今年10月1日起停航的復興航空子公司低成本的威航（VAir），營運快屆滿兩年，但已虧損近10億元，母子兩公司這兩年合計虧損高達45億餘元，對全年合併營收不過100億元出頭的公司來說，實在太過沈重。
航空界人士觀察復興航空這兩年從谷底慢慢爬起來，採用較便宜的低票價策略、飛安的改善、市場行銷等各種方法拉回一部份旅客的心，但是卻碰上大環境的競爭激烈，特別是日本航線的削價競爭超激烈，還有大陸航線碰上兩岸不太融洽，陸客少來台灣旅遊，復興航空的日本及兩岸兩大市場同時遭遇衝擊，對於已經財務孱弱的復興航空來說，翻身更是辛苦。
航空活動界人士認為，以林孝信為大家長的復興航空集團、中興保全集團、國產建材實業集團來說，也很難不斷增資復興航空，如今只能壯士斷腕，維持住中保集團和國產集團的生存，否則其餘兩個集團也被拖住，就更對不起員工和投資人，雖然很沉痛，但也是不得不的行動。1051121
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