獨自一人在外工作了幾年，都沒好好陪伴家人
經過幾年的努力，終於存了一筆錢可以帶家人出去好好的玩一下了
出去玩的旅遊品質是很重要的，當然如果同樣的回質，卻能省錢也不賴
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104年12月誕生的雌性斑哥條紋羚寶寶「小蓉」，因為媽媽初次生產沒有經驗而拒絕哺乳，保育員只好接下重擔，擔起哺育幼兒的責任；為了照顧未能喝到初乳、免疫力偏低的「小蓉」，非洲動物區的保育員、獸醫師及營養調配人員等全都動員起來，共同研擬出一套階段性的育兒計畫，終於拉拔牠長大，近日也能在戶外自由活動。
園方表示，照顧「小蓉」就像照顧小嬰兒般，初期每四個小時就要餵一次奶，白天由經驗較豐富的保育員專責照顧，下班時段就由家住在離動物園較近的保育員們哺育，日以繼夜從不間斷。等到了四月個大時，開始讓「小蓉」學習吃固體食物，保育員們每日仔細觀察牠的排遺狀況，隨時調整食物營養配方，直到順利建立腸內菌相，才讓「小蓉」漸漸轉換到固體食物，在大家無微不至地照顧下，牠也展現出旺盛的生命力與鬥志，努力的進食，體重與健康等方面逐漸達到標準。
▲「小蓉」初期每四個小時就要餵一次奶。（圖／北市動物園提供）
雖然有「代理媽媽」照顧起居飲食，但想要讓「小蓉」返回斑哥條紋羚的社交圈，在缺少羚羊媽媽引薦的情形下，就算是和羚羊叔伯阿姨們都混的很熟的保育員，想要靠套套交情也是不得其門而入。羚羊們初見「小蓉」時，都不願與她同處一室，為此保育員特地幫「小蓉」舉辦「相見歡」派對，奉上好吃好喝的吸引大家主動進到欄舍內，相處的次數多了，大家自然而然地習慣了「小蓉」的存在。
由內舍走到戶外活動場，對「小蓉」來說可是完全陌生的體驗，起初「小蓉」遲遲不肯自己走到戶外活動場，連最熟悉的羚羊表姊帶領也沒用，最後保育員出動「小蓉」最愛吃的桑葉，在食物的引誘下，一步一步親自帶領，終於克服了「小蓉」的恐懼，成功地走進戶外活動場，開始她獨立自主融入群體的新生活。
目前「小蓉」還處在與群體相互適應的期間，保育員擔心她的體型太小，在食物競爭上相對不利，因此採取提高糧草數量及分散放置等因應措施，確保「小蓉」能攝取足夠的養份，並且開放內舍與戶外活動場柵門，讓「小蓉」能夠自由進出。
看中軌道經濟，許多民眾投資房地產，都會選擇在捷運周邊，但現在桃園機場捷運就要營運，房地產業者調查，卻發現12個站當中，只有3個站周邊房地產小漲，其他通通下跌，有的甚至跌幅超過15%！
民視記者陳尹柔：「桃園捷運從2月2日開始試營運，附近居民都希望通車，可以為周邊房市帶來人氣，但是這回捷運效應，似乎不靈了，像記者現在所在的領航站，周邊的房價跌幅高達15.1%。」
捷運站正對面，滿滿的新建案，仔細一看都還掛著出租、出售的廣告單，看的出來房市很慘淡。
台灣房屋智庫發言人張旭嵐：「一方面是因為通車日期延宕已久，再來現在是面臨房市價格的下修期，生活機能跟商業機能的成熟程度並不同，所以當然它的各站房市交易狀況，也會受影響。」
專家分析，生活機能才是關鍵，因此機捷沿線的12個站點，除了原本機能就很成熟的長庚醫院站、林口站，受惠於機場捷運利多，房價漲幅大約6~7％，桃園體育園區站，也小漲了0.4％，其餘的9站通通都在跌，跌幅最高的是領航站，跌了15.1%，其次是泰山站14.5%，就連新莊副都心站都下跌了9.7%。
台灣房屋智庫發言人張旭嵐：「房市最明顯的就會反映在，所謂的通車或重大工程完工前的半年到一年，所以它在價格上住宿券面的漲幅，我們可以看到，目前已經明顯的反映了。」
過去捷運周邊，因為軌道經濟帶動房價上揚，讓投資客紛紛鎖定，但現在機場捷運卻不能帶動房價上漲，反而造成價格下跌的情況，只能說房市寒冬，就連捷運這帖藥，也都失靈。（民視新聞陳尹柔、陳信諺台北報導）
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