獨自一人在外工作了幾年，都沒好好陪伴家人
經過幾年的努力，終於存了一筆錢可以帶家人出去好好的玩一下了
出去玩的旅遊品質是很重要的，當然如果同樣的回質，卻能省錢也不賴
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主要設施
- 空調
- 行李寄存
熱情款待
- 冰箱
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
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- 咖啡機/沖茶器
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- 位於高雄市中心
- 高雄市立圖書館 (0.3 公里)
- 東帝士 85 大樓 (0.5 公里)
- 新堀江 (1.4 公里)
- 城市光廊 (1.5 公里)
- 高雄展覽館 (1.6 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
等了20年的機場捷運，昨天第一天試營運，不少民眾感覺很棒、但也有民眾覺得車速快，但大多人對機捷保持信心，至15日皆為團體試乘。
民眾到底有沒有辦法試乘機捷，答案是：有！
16日開放自由試乘，桃捷公司每天提供2萬個試乘名額，在全線21個站、開放四個時段，7:40、9：40、11：40、13：40開放給民眾排隊拿號碼牌，所以不管住在台北、新北、桃園，或是特地至各站排隊的民眾，通通有機會搶鮮體驗機場捷運。
每天兩萬個號碼牌，會依比例分散在各時段、各車站發放，因此每天領號碼牌順序為：時段開放時「會發放限量號碼牌」，沒有拿到號碼牌的民眾別擔心，因為下一個時段仍然有名額可以排。
拿到號碼牌後，民眾可以任意搭乘直達車、普通車至各個車站，不管從桃園要到台北，或是來回往返數十次，民眾想怎麼搭就怎麼搭。
但出站時，記得找車站人員「在手上蓋戳章」，若出站後還想回來搭機捷，憑手上的戳章就可以再進來，所以手上若蓋了戳章、可別不小心將它洗掉了。戳章僅當天有效，隔天還想搭機捷，仍得重新排隊領號碼牌。
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（中央社華盛頓6日綜合外電報導）美國總統當選人川普今天又在推特發文，指波音打造總統專機「空軍一號」（Air Force One）太貴，揚言砍訂單。「華盛頓郵報」拿放大鏡檢視川普推文，逐字挑出語病打臉川普。
川普（Donald Trump）今天推文寫道：「波音公司（Boeing）正為將來的總統打造全新的747型空軍一號專機，但支出已經失控，超過40億美元（台幣約1285億元）。取消訂單！」
華郵報導，川普不是一個對精確度錙銖必較的人，因此推文裡多有不精準之處，得逐一檢視。
● 波音正在打造
對川普指「波音正在打造…」，華郵指出，波音是今年初接受一份1.7億美元的合約，來設計能取代現有兩架已老舊的空軍一號。雖然邏輯上波音是唯一有能力製造總統專機的美國住宿評價那裡查廠商，但事實上，波音還沒開始打造新飛機。
● 一架全新的747型空軍一號
對川普稱「一架全新的747型空軍一號」，華郵反駁指出，最少得有兩架空軍一號，因為若一架出問題，就可以有備援，而且只有總統搭乘時的飛機，才能稱為「空軍一號」。
● 超過40億美元支出已失控
對川普指「支出已經失控，超過40億美元」，華郵指出，事實上成本尚未確定。
華郵表示，美國國防部的5年計畫指明，未來5年的設計與研發成本是29億美元。就設計、測試並製造至少兩架噴射機而言，成本估為約40億美元，其實並不為過。但預算還是得經國會批准並視實際設計飛機所需。波音公司真的得根本重新設計飛機，因此，肯定會有許多一次性花費。
空軍一號需設計成能在核戰生存，需配備各種未公開的安全升級與反制措施，還必須能在空中加油。飛機實際製造成本端賴配備哪些裝備，何況飛機還需經廣泛測試，可能得持續達2年，才能服役成為總統專機。
國會砍行政專機最終價格的事例，是目前美國國務卿所搭乘的波音757，原本要裝備長程發動機，但最後一刻遭時任聯邦參議員史蒂文斯（Ted Stevens）所砍，省錢的結果導致國務卿往返亞洲時，總得在阿拉斯加降落加油。
● 取消訂單
對川普稱「取消訂單！」，華郵指出，都還沒訂單，何來取消，但研發計畫確有可能終止。新的總統專機研發案若取消，對川普可能沒影響，卻會禍延他的繼任者，尤其是在波音停產747之前沒拿到訂單。
現在的總統專機是1990年交機，壽期約30年。美國國防部表示，目前機隊「面臨戰力落差、維護成本攀升、部分得在達30年壽期時報廢」。
戰略暨國際研究中心（CSIS）國防預算專家哈里森（Todd Harrison）表示：「總統專機計畫很新，幾乎還沒有展開的機會。」所以，事實上沒有所謂成本超支。他又說，若考量需達成的任務要求，專機計畫成本估算為40億美元，還頗為合理。（譯者：中央社陳亦偉）1051207
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